Belchen Seilbahn

4 | 5 Endlich autofrei Der Plan eines autofreien Belchen, verbunden mit dem Bau einer Bahn zum Gipfel, war im Jahre 2001 keineswegs neu. Bereits in den 90er Jahren waren die ersten Ideen dazu ent- wickelt worden. Mit gutem Grund: Damals kamen bereits über 300.000 Menschen jährlich auf den Gipfel, und zwar zumeist per Auto. Ein Zustand, der aufgrund des gewachse- nen ökologischen Bewusstseins auch innerhalb der Bevölke- rung nicht mehr akzeptabel war, da eine intakte Natur das wichtigste Kapital der Urlaubsregion am Belchen darstellt. Am 22. Dezember 2001 war es schließlich so weit: Die Bel- chen-Seilbahn wurde nach nur fünf Monaten Bauzeit ihrer Bestimmung übergeben. Parallel hierzu sperrte man die alte Mit der Inbetriebnahme der Belchen-Bahn im Herzen des Naturparks Südlicher Schwarzwald am 22.12.2001 begann ein neues Zeitalter am Belchen. Von nun an war der Gipfel autofrei. Dank dieser wegweisenden Ent- scheidung für einen sanften Tourismus schufen die Verantwortlichen eine gelungene und zukunftsweisende Ver- knüpfung zwischen dem Bedürfnis nach Erholung und Naturgenuss einerseits und ökologischen Erfordernissen andererseits. Straße zum Belchen für den Autoverkehr und renaturierte den alten Parkplatz am Gipfel. Von nun an war die Talsta- tion Multen zugleich Endstation für den Autoverkehr. Mit diesen Maßnahmen setzte eine neue Ära am Berg ein: Der Belchengipfel war endlich autofrei! Heute gleiten die Besu- cher mit den 8-Sitzigen-Expo-Skyliner-Kabinen von der Tal- zur Bergstation in vier Minuten bequem und komfortabel auf 1.356 m Höhe bis zum Belchenhaus bei einer maximalen Förderleistung von 1.200 Personen in der Stunde. Die Bahn ist ganzjährig geöffnet, im Winter selbstverständlich auch für Nichtwintersportler. > 15 Jahre Belchen-Seilbahn 15 Jahre sanfter Tourismus